Alumiinipinnoitteella ei ole vain muovikalvon ominaisuuksia, vaan se myös korvaa jossain määrin alumiinifolion, jolla on rooli tuotteen laadun parantamisessa ja suhteellisen alhaisilla kustannuksilla. Siksi sitä käytetään laajasti keksien ja välipalojen pakkauksissa. Tuotantoprosessissa on kuitenkin usein ongelma alumiinikerroksen siirtymisessä, mikä johtaa komposiittikalvon kuoriutumislujuuden heikkenemiseen, mikä johtaa tuotteen suorituskyvyn heikkenemiseen ja jopa vakavasti pakkauksen sisällön laatuun. Mitkä ovat syyt alumiinipinnoitteen siirtymiseen? Mihin komposiittiteknologian toiminnassa tulisi kiinnittää huomiota?
Miksi alumiinipinnoite on altis delaminoitumiselle?
Tällä hetkellä yleisimmin käytetyt alumiinipinnoituskalvot ovat CPP-alumiinipinnoituskalvo ja PET-alumiinipinnoituskalvo, ja vastaaviin komposiittikalvorakenteisiin kuuluvat OPP/CPP-alumiinipinnoitus, PET/CPP-alumiinipinnoitus, PET/PET-alumiini ja niin edelleen. Käytännön sovelluksissa ongelmallisin näkökohta on PET-komposiitti PET-alumiinipinnoitus.
Pääsyynä tähän on se, että alumiinipinnoituksen substraattina CPP:llä ja PET:llä on merkittäviä eroja vetoominaisuuksissa. PET:llä on korkeampi jäykkyys, ja kun se on yhdistetty materiaaleihin, joilla on myös suuri jäykkyys,Liimakalvon kovettumisprosessin aikana koheesio voi helposti vahingoittaa alumiinipinnoitteen tarttumista, mikä johtaa alumiinipinnoitteen siirtymiseen. Lisäksi itse liiman läpäisevyydellä on tietty vaikutus siihen.
Varotoimet komposiittiprosessin käytön aikana
Komposiittiprosessien toiminnassa tulee kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin:
(1) Valitse sopivat liimat.Kun pinnoitat yhdistelmäalumiinia, varo käyttämästä liimoja, joiden viskositeetti on alhainen, sillä alhaisen viskositeetin omaavilla liimoilla on pieni molekyylipaino ja heikot molekyylien väliset voimat, mikä johtaa vahvaan molekyyliaktiivisuuteen ja ovat alttiita vahingoittamaan niiden tarttumista alustaan alumiinipinnoitteen kautta. elokuva.
(2) Paranna liimakalvon pehmeyttä.Erityinen menetelmä on vähentää kovetusaineen määrää valmistettaessa työliimaa, jotta pääaineen ja kovetusaineen välinen silloitusreaktio vähenee, mikä vähentää liimakalvon haurautta ja säilyttää hyvä joustavuus ja venyvyys, joka on omiaan hallitsemaan alumiinipinnoitteen siirtymistä.
(3) Levitetyn liiman määrän tulee olla sopiva.Jos liimamäärä on liian pieni, seurauksena on epäilemättä huonompi komposiitin kestävyys ja helppo kuoriutuminen; Mutta jos liimamäärä on liian suuri, se ei ole hyvä. Ensinnäkin se ei ole taloudellista. Toiseksi suurella levitetyllä liimamäärällä ja pitkällä kovettumisajalla on vahva tunkeutumisvaikutus alumiinipinnoitekerrokseen. Joten liimaa on valittava kohtuullinen määrä.
(4) Säädä kireyttä kunnolla. Kun alumiinipinnoitetta puretaan,jännityksen tulee olla hyvin hallinnassa eikä liian korkealla. Syynä on se, että alumiinipinnoite venyy jännityksen alaisena, mikä johtaa elastiseen muodonmuutokseen. Alumiinipinnoite on vastaavasti helppo irrottaa ja tartunta on suhteellisen heikentynyt.
(5) Kypsymisnopeus.Periaatteessa kovettumislämpötilaa tulisi nostaa kovettumisnopeuden nopeuttamiseksi, jotta liima-ainemolekyylit voivat jähmettyä nopeasti ja vähentää tunkeutumisvauriovaikutusta.
Tärkeimmät syyt alumiinipinnoituksen siirtoon
(1) Liiman sisäisen jännityksen syyt
Kaksikomponenttisen liiman kovettumisprosessin aikana korkeassa lämpötilassa pääaineen ja kovettimen välisen nopean silloittumisen aiheuttama sisäinen jännitys aiheuttaa alumiinipinnoitteen siirtymisen. Tämä syy voidaan osoittaa yksinkertaisella kokeella: jos komposiittialumiinipinnoitetta ei sijoiteta kovetushuoneeseen ja se kovetetaan huoneenlämmössä (täydelliseen kovettumiseen kuluu useita päiviä, ilman käytännön tuotannollista merkitystä, pelkkä koe) tai kovetetaan huoneenlämmössä useita tunteja ennen kovetushuoneeseen tuloa alumiinin siirtymisilmiö helpottuu tai poistuu huomattavasti.
Havaitsimme, että käyttämällä 50 % kiintoainepitoisuutta sisältävää liimaa komposiittialumiinipinnoituskalvoihin, jopa alhaisen kiintoainepitoisuuden omaavalla liimalla, johtaisi paljon parempaan siirtokäyttäytymiseen. Tämä johtuu nimenomaan siitä, että silloitusprosessin aikana alhaisen kiintoainepitoisuuden omaavien liimojen muodostama verkkorakenne ei ole yhtä tiheä kuin korkean kiintoainepitoisuuden omaavien liimojen muodostama verkkorakenne, eikä syntyvä sisäinen jännitys ole niin tasainen, mikä ei riitä tiiviiksi ja tasaiseksi. vaikuttaa alumiinipinnoitteeseen, mikä lievittää tai eliminoi alumiinin siirtymisilmiön.
Lukuun ottamatta pientä eroa pääaineen ja tavallisen liiman välillä, yleisen alumiinipinnoitusliiman kovetusaine on yleensä pienempi kuin tavallisen liiman. Tarkoituksena on myös vähentää tai lieventää kovetusprosessin aikana liimautumisesta aiheutuvaa sisäistä jännitystä alumiinipinnoituskerroksen siirtymisen vähentämiseksi. Joten henkilökohtaisesti uskon, että menetelmä "korkean lämpötilan nopean jähmettymisen käyttämiseksi alumiinipinnoitteen siirron ratkaisemiseksi" ei ole toteuttamiskelpoinen, vaan pikemminkin haitallinen. Monet valmistajat käyttävät nyt vesiohenteisia liimoja komposiittialumiinipinnoituskalvoissa, mikä voidaan todistaa myös vesipohjaisten liimojen rakenteellisilla ominaisuuksilla.
(2) Ohutkalvojen venytysmuodonmuutosten syyt
Toinen ilmeinen alumiinipinnoituksen siirron ilmiö esiintyy yleensä kolmikerroksisissa komposiiteissa, erityisesti PET/VMPET/PE-rakenteissa. Yleensä yhdistetään ensin PET/VMPET. Kun tässä kerroksessa on komposiittia, alumiinipinnoite ei yleensä siirry. Alumiinipinnoite siirtyy vasta sen jälkeen, kun kolmas PE-kerros on komposiitti. Kokeiden avulla havaitsimme, että kolmikerroksista yhdistelmänäytettä kuorittaessa, jos näytteeseen kohdistetaan tietty määrä jännitystä (eli kiristetään näytettä keinotekoisesti), alumiinipinnoite ei siirry. Kun jännitys on poistettu, alumiinipinnoite siirtyy välittömästi. Tämä osoittaa, että PE-kalvon kutistuva muodonmuutos tuottaa samanlaisen vaikutuksen kuin liiman kovettumisprosessin aikana syntyvä sisäinen jännitys. Siksi, kun komposiittituotteita, joilla on tällainen kolmikerroksinen rakenne, PE-kalvon vetomuodonmuutos tulisi minimoida mahdollisimman paljon alumiinin siirtymisilmiön vähentämiseksi tai poistamiseksi.
Pääasiallinen syy alumiinipinnoituksen siirtoon on edelleen kalvon muodonmuutos, ja toissijainen syy on liima. Samaan aikaan alumiinipinnoitetut rakenteet pelkäävät eniten vettä, vaikka vesipisara tunkeutuisi alumiinipinnoitetun kalvon komposiittikerrokseen, se aiheuttaa vakavaa delaminaatiota.
Postitusaika: 28.10.2023
